Tu tournes la poignée, tu lâches l’embrayage trop vite, le moteur cale au feu rouge. Trente secondes plus tard, ça repart, et là tu comprends. Une moto 50cc à boîte ne se conduit pas, elle s’apprend. C’est tout l’inverse du scooter qu’on enfourche sans réfléchir. Pour beaucoup d’ados de 14 ans, c’est le premier vrai … Lire la suite
Sommaire Ce que vous trouverez dans ce guide 01Rieju MRT 50 : qui est vraiment ce constructeur espagnol ? 02La gamme MRT 50 en détail : Pro, Cross, SM 03Que vaut le moteur AM6 sur la MRT 50 ? 04Rieju MRT 50 face à Sherco, Derbi et Beta : le comparatif honnête 05Combien coûte une … Lire la suite
Votre 50cc commence à gueuler fort. Beaucoup trop fort. Le bruit a changé de tonalité, le son est devenu sec, métallique, presque agressif. Résultat : regards dans la rue, risque de verbalisation, et une mécanique qui travaille différemment. Dans la majorité des cas, le coupable est simple : la cartouche de silencieux est usée, encrassée … Lire la suite
Sur une mécaboîte, le clignotant casse facilement. Une chute à l’arrêt, un guidon qui touche le mur du garage, et la cosse pendouille. Ça arrive à tous les propriétaires de 50cc, surtout sur les Derbi Senda, Rieju MRT, Sherco SM-R ou Beta RR. Le réflexe, c’est de commander une paire d’écailles à LED sur internet, … Lire la suite
L’effet est immédiat. Sous le soleil ou sous les néons d’un garage, un kit déco holographique change complètement la gueule d’une 50cc. Les reflets bougent, les couleurs se décalent à chaque angle, et la moto sort du lot sans effort. C’est clairement la finition qui fait le plus d’effet en photos, sur les rassos et … Lire la suite
Il y a ce moment particulier, quand on sort les premiers stickers du carton, où l’on se dit que cette fois, la moto va vraiment nous ressembler. Puis le doute arrive. Les carénages d’une 50cc à boîte ne ressemblent ni à ceux d’un scooter, ni à ceux d’une cross tout-terrain. Ils sont nombreux, galbés, serrés … Lire la suite
La première fois qu’on déballe un kit déco 50cc, il y a ce petit moment d’euphorie. Puis le doute. Les stickers sont énormes, les carénages déjà griffés, et personne n’a pris trois minutes pour expliquer ce qui se passe vraiment quand on colle un vinyle sur une 50. Résultat classique : bulles d’air, bords qui … Lire la suite