Une annonce trouvée un soir, une bécane basse et racée, un prix qui donne envie de foncer. Le lendemain, la question tombe : est-ce qu’elle roule vraiment sur route, ou juste sur un terrain privé ? Beaucoup de jeunes acheteurs découvrent trop tard la différence. Une moto 50cc route n’a rien à voir avec un … Lire la suite
Jantes de 17 pouces, look cross assumé, mais pneus taillés pour l’asphalte. Sur le parking d’un lycée, une supermotard 50cc se repère en trois secondes. Le problème, c’est que ce nom recouvre des réalités très différentes. Beta, Sherco, Rieju, Derbi : chaque marque décline sa version route à sa manière, et le porte-monnaie ne suit … Lire la suite
Sur le parking d’un lycée, une Fantic 50cc attire l’oeil avant tout le reste. Lignes affûtées, sticker racing, allure de moto de circuit miniature. C’est souvent la machine que l’ado montre en premier à ses parents. Celle qui fait basculer le coup de coeur. Mais derrière la photo, le brouillard s’installe vite. XM, XE, Performance, … Lire la suite
Une Rieju 50cc ne se reconnaît pas du premier coup d’oeil sur un parking de lycée. La marque de Figueres avance sans tapage, là où Sherco et Derbi occupent toute la lumière. Et pourtant, derrière ce nom discret se cache l’une des gammes 50cc les plus larges du marché. Le problème commence quand un jeune … Lire la suite
Votre ado veut une mécaboîte, pas un scooter. Une Derbi, une Sherco, un supermotard qui passe les vitesses au pied. Et là, le devis d’assurance grimpe d’un coup, plus haut que celui du voisin avec son scooter urbain. Ce n’est pas un hasard. Une moto 50cc à boîte ne se tarife pas comme un scooter … Lire la suite
Vous tapez « Yamaha 50cc moto prix » avec une idée simple : savoir combien prévoir avant de regarder les annonces. Une DT 50 ou une TZR 50 routière ne s’achète plus neuve chez Yamaha. En 2026, ce marché passe par l’occasion. Réponse courte : au 16 août 2026, les annonces DT 50 et TZR … Lire la suite
Sur le parking d’un lycée, une Beta RR 50 ne passe jamais inaperçue. Lignes affûtées, sticker rouge, look qui copie les grosses cylindrées d’enduro. C’est souvent la moto que le futur pilote montre en premier à ses parents. Et c’est là que les questions commencent. La gamme Beta 50cc est large, et franchement, elle n’est … Lire la suite
Sommaire Ce que vous trouverez dans ce guide 01Rieju MRT 50 : qui est vraiment ce constructeur espagnol ? 02La gamme MRT 50 en détail : Pro, Cross, SM 03Que vaut le moteur AM6 sur la MRT 50 ? 04Rieju MRT 50 face à Sherco, Derbi et Beta : le comparatif honnête 05Combien coûte une … Lire la suite
Devant le lycée, un Peugeot 103 noir mat avec selle rouge sang attire plus de regards qu’une berline allemande. À côté, un Derbi Senda en kit déco Sherco respire la passion de son propriétaire. Pas besoin de cylindrée folle pour avoir une machine qui te ressemble. Et pourtant, beaucoup se lancent à l’envers. On achète … Lire la suite
2 800 € pour une Sherco SM-R 50 de 2018, 1 500 € pour une Derbi Senda 2014. Sur Leboncoin, ces deux annonces apparaissent côte à côte dans la même catégorie. Et beaucoup de parents les considèrent comme deux options « comparables » au moment de l’achat. Sauf que tout les sépare : conception, cote, … Lire la suite