Le média indépendant du 50cc
Choisir, acheter et rouler en 50cc sans se tromper
Scooter, moto, cross, quad, électrique : les guides, les prix réels et la réglementation française.
Chaque univers est traité par type de machine, puis par modèle, puis par budget.
Par où commencer
Les univers 50cc
Cinq portes d’entrée, une seule logique : le type de machine avant la marque.
01 / Notre univers le plus fourni
Scooter 50cc
Modèles, prix neufs, cote de l’occasion, entretien et pannes qui reviennent le plus souvent.
Ouvrir l’univers scooter
02
Moto 50cc
Boîte de vitesses, position sportive, sensations. Ce qui change face au scooter.
Voir les motos
03
Cross 50cc
Tout-terrain, deux temps, entretien réel. Le 50 qui ne voit jamais le bitume.
Voir le cross
04
Électrique 50cc
Autonomie annoncée contre autonomie réelle, recharge et coût d’usage.
Voir l’électrique
05
Pièces et tuning
Échappement, transmission, déco : ce qui se monte, ce qui reste légal.
Voir l’atelierÉgalement couvert sur le site : le quad 50cc.
Premier deux-roues
Tu as 14 ans, ou tu es le parent qui paye
Trois questions tombent toujours avant le premier tour de roue.
Étape 1
Permis AM et BSR
Ce qu’il faut passer, à quel âge, et ce que ça coûte réellement en auto-école.
Étape 2
Assurance
Obligatoire dès le premier mètre, et même à l’arrêt dans un garage.
Assurer un 50ccÉtape 3
Budget réel
Achat, essence, entretien, équipement : le vrai coût sur une année.
Prix des 50ccLe guide d’achat complet
Tout le parcours d’un premier 50cc à 14 ans, réuni sur une seule page.
Côté paperasse : la carte grise et le contrôle technique.
Sélection
Les guides de référence
Aller plus loin
Modèles cultes et atelier
Ce que l’on cherche quand on ne débute plus vraiment.
Modèles
Atelier et équipement
Marché de l’occasion
Acheter d’occasion sans se faire avoir
Le vrai risque n’est pas le prix affiché, c’est l’historique de la machine.
Le guide de l’occasion 50cc
Points de contrôle, kilométrage, papiers, essai : la méthode complète avant de payer.
Lire le guideMoto 50cc d’occasion
Cadre, moteur, boîte : ce qui coûte cher après l’achat.
Scooter 50cc d’occasion
Variateur, transmission, compteur trafiqué.
Acheter sur Leboncoin
Repérer une annonce douteuse avant de faire 200 km pour rien.
Décrypter les annoncesToutes les annonces décryptées dans la rubrique occasion.
La ligne éditoriale
Pourquoi La50cc.fr
Un média de niche sur le 50cc, pas la vitrine d’une concession.
01
Par type, puis par modèle
On part de l’usage réel : ville, chemin, piste, trajet du lycée. Le modèle vient ensuite.
02
Le terrain avant le forum
Pannes courantes, pièces trouvables, coût d’entretien : ce que vit un propriétaire, pas ce que promet une fiche technique.
03
Aucun vendeur derrière
Aucune marque ne décide de nos classements. Quand un modèle vieillit mal, c’est écrit.
Mathéo Schweigart
Rédacteur 50cc de La50cc.fr
Je couvre le 50cc sous tous ses formats : scooter, moto, cross et électrique. L’idée de La50cc.fr : donner à un jeune, ou à ses parents, les repères d’un vendeur, sans le discours commercial.