Mathéo Schweigart 
Sur le parking d’un lycée, une Beta RR 50 ne passe jamais inaperçue. Lignes affûtées, sticker rouge, look qui copie les grosses cylindrées d’enduro. C’est souvent la moto que le futur pilote montre en premier à ses parents. Et c’est là que les questions commencent. La gamme Beta 50cc est large, et franchement, elle n’est … Lire la suite
Sommaire Ce que vous trouverez dans ce guide 01Rieju MRT 50 : qui est vraiment ce constructeur espagnol ? 02La gamme MRT 50 en détail : Pro, Cross, SM 03Que vaut le moteur AM6 sur la MRT 50 ? 04Rieju MRT 50 face à Sherco, Derbi et Beta : le comparatif honnête 05Combien coûte une … Lire la suite
Devant le lycée, un Peugeot 103 noir mat avec selle rouge sang attire plus de regards qu’une berline allemande. À côté, un Derbi Senda en kit déco Sherco respire la passion de son propriétaire. Pas besoin de cylindrée folle pour avoir une machine qui te ressemble. Et pourtant, beaucoup se lancent à l’envers. On achète … Lire la suite
Imaginez la scène : un gamin de 9 ans, le nez collé au grillage d’un terrain de cross, qui regarde rouler les autres avec ce regard qui ne trompe pas. Trois mois plus tard, ses parents tapent « dirt 50cc » sur Google et tombent sur une jungle. Amazon affiche des engins à 289 €, Pitrider parle … Lire la suite
Le rétroviseur, c’est la pièce qu’on oublie tant qu’elle fonctionne. Puis un coup en stationnement, une chute à l’arrêt, un coude qui accroche au démarrage, et la voilà qui pendouille au bout de sa tige. Le miroir tape contre le réservoir, le filetage part en biais, et le 50cc devient soudain inutilisable en l’état. Pas … Lire la suite
Votre 50cc commence à gueuler fort. Beaucoup trop fort. Le bruit a changé de tonalité, le son est devenu sec, métallique, presque agressif. Résultat : regards dans la rue, risque de verbalisation, et une mécanique qui travaille différemment. Dans la majorité des cas, le coupable est simple : la cartouche de silencieux est usée, encrassée … Lire la suite
La plaque phare, c’est ce bloc plastique qui encadre l’optique avant et donne sa gueule à votre 50cc. Beta RR, Derbi Senda, Rieju MRT, Sherco SE-R : chaque modèle a la sienne. Et un jour, ça arrive. Une chute en bas du chemin, une branche mal placée, un acheteur qui veut le look cross plus … Lire la suite
La KTM 50 SX, c’est souvent le premier nom qui revient quand un parent cherche un cross 50cc pour son enfant. Et pour cause : sur une grille de compétition mini-moto en France, la proportion de KTM 50 SX avoisine les 90 %. Ce n’est pas un hasard. C’est le résultat de dizaines d’années de … Lire la suite
Sur une mécaboîte, le clignotant casse facilement. Une chute à l’arrêt, un guidon qui touche le mur du garage, et la cosse pendouille. Ça arrive à tous les propriétaires de 50cc, surtout sur les Derbi Senda, Rieju MRT, Sherco SM-R ou Beta RR. Le réflexe, c’est de commander une paire d’écailles à LED sur internet, … Lire la suite
Vous venez d’acheter un scooter 50cc d’occasion à un voisin. Le vendeur vous tend les clés, un vieux papier jauni, un sourire rassurant. Trois semaines plus tard, vous découvrez que sans carte grise à votre nom, vous ne pouvez ni assurer le véhicule, ni rouler tranquille, ni le revendre un jour. Et que la démarche … Lire la suite