Une Suzuki 50cc à vendre, ce n’est jamais une machine neuve. La marque a quitté ce segment il y a longtemps. Ce que vous trouverez, ce sont des cyclos qui ont vingt ou trente ans. Certains valent l’achat. D’autres sont des gouffres à pièces. Le problème est simple. Sur les annonces, tout se ressemble. Un … Lire la suite
Une moto 50cc neuve à moins de 1 500 euros, ça attire l’œil. Chez le concessionnaire, la Yamasaki brille autant qu’une Derbi qui coûte le double. Le design tape juste. Le tarif rassure les parents. Et c’est là que le doute s’installe. Parce que derrière le nom aux consonances japonaises se cache une marque chinoise. … Lire la suite
Jantes de 17 pouces, look cross assumé, mais pneus taillés pour l’asphalte. Sur le parking d’un lycée, une supermotard 50cc se repère en trois secondes. Le problème, c’est que ce nom recouvre des réalités très différentes. Beta, Sherco, Rieju, Derbi : chaque marque décline sa version route à sa manière, et le porte-monnaie ne suit … Lire la suite
Sur le parking d’un lycée, une Fantic 50cc attire l’oeil avant tout le reste. Lignes affûtées, sticker racing, allure de moto de circuit miniature. C’est souvent la machine que l’ado montre en premier à ses parents. Celle qui fait basculer le coup de coeur. Mais derrière la photo, le brouillard s’installe vite. XM, XE, Performance, … Lire la suite
Vingt-deux heures, un onglet de petites annonces, une recherche lancée sur « 50cc occasion ». Trois résultats s’affichent côte à côte. Un scooter Kisbee à 900 euros. Une Sherco supermotard à 2 800 euros. Un quad « homologué » à 1 200 euros. Trois machines, trois mondes, un seul mot-clé. Le piège commence ici. On croit chercher un objet. … Lire la suite
Sept heures dix devant le collège. Trois 50cc à boîte se garent côte à côte. Deux Derbi, une Masai. Et systématiquement, c’est la Masai qu’on regarde de travers. Le réflexe est connu : marque chinoise, donc méfiance. Pourtant la machine roule, elle est homologuée, et son prix tient dans un budget de parents prudents. Alors … Lire la suite
Sur le parking d’un lycée, une Beta RR 50 ne passe jamais inaperçue. Lignes affûtées, sticker rouge, look qui copie les grosses cylindrées d’enduro. C’est souvent la moto que le futur pilote montre en premier à ses parents. Et c’est là que les questions commencent. La gamme Beta 50cc est large, et franchement, elle n’est … Lire la suite
2 800 € pour une Sherco SM-R 50 de 2018, 1 500 € pour une Derbi Senda 2014. Sur Leboncoin, ces deux annonces apparaissent côte à côte dans la même catégorie. Et beaucoup de parents les considèrent comme deux options « comparables » au moment de l’achat. Sauf que tout les sépare : conception, cote, … Lire la suite