Tuning

Poignée moto 50cc : bien choisir et monter vos grips

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montage d’une poignée moto 50cc noire et rouge sur guidon côté accélérateur, mains installant le grip sur tube de gaz, levier de frein et commodo visibles, ancienne poignée usée, cutter, tournevis et flacon de montage posés sur la selle, moto rouge et noire en extérieur, lumière naturelle ensoleillée, prise de vue rapprochée Canon EOS R6, rendu documentaire réaliste, 2026

Vos mains glissent au bout de dix minutes de route. La paume chauffe, les doigts se crispent, et le guidon devient inconfortable. Ce n’est pas la moto qui est en cause. Ce sont vos poignées, usées ou mal choisies dès le départ. Sur une 50cc, on parle beaucoup du moteur, du pot, du variateur. Rarement … Lire la suite

Fourche inversée 50cc : à quoi ça sert et comment bien choisir

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Sur le parking d’un lycée, une mécaboîte accroche toujours l’oeil. Souvent, ce sont ses tubes de fourche épais et dorés qui font la différence. La fameuse fourche inversée, montée sur les Derbi Senda, Sherco SM, Beta RR ou Rieju MRT. Beaucoup de jeunes pilotes la voient comme un accessoire de style. C’est une erreur de … Lire la suite