Un support de plaque, ça n’a l’air de rien. Jusqu’au jour où le vôtre casse en pleine sortie. Ou pire, où un contrôle routier se termine par une amende, pour un angle d’inclinaison que vous n’aviez jamais mesuré. Sur une 50cc, cette pièce plastique ou alu porte la légalité de la machine et sa touche … Lire la suite
Sur une grille de mini-vert un samedi matin, vous repérez vite les Sherco. Le cadre rouge, la déco soignée, le bruit sec du deux-temps. C’est une marque française qui parle aux jeunes, et à leurs parents. Mais entre l’image de la moto qui gagne et la réalité du garage, il y a un écart. Beaucoup … Lire la suite
La plaque phare, c’est ce bloc plastique qui encadre l’optique avant et donne sa gueule à votre 50cc. Beta RR, Derbi Senda, Rieju MRT, Sherco SE-R : chaque modèle a la sienne. Et un jour, ça arrive. Une chute en bas du chemin, une branche mal placée, un acheteur qui veut le look cross plus … Lire la suite
Une silhouette racing, un guidon bracelet, le bruit qui claque au démarrage. À 14 ans, toutes les 50cc sportives font rêver sur le papier. Le problème commence après l’achat. Beaucoup d’ados héritent d’une moto qui ressemble à une sportive sans en être une. Position faussement agressive, moteur sans caractère, fiabilité en chute libre passé 5 … Lire la suite
Vous regardez votre Sherco 50cc. Les plastiques d’origine font leur âge, et vous voulez lui redonner du style. Normal. Une SM-R ou une SE-R sans déco perso, ça roule, mais ça ne raconte rien. Le problème arrive vite. Tapez « kit déco 50cc Sherco » dans Google : vingt boutiques identiques défilent. Vinyle premium, anti-UV, … Lire la suite