Un nuage bleu au démarrage, une odeur d’huile chaude, un bruit sec qui monte dans les tours. Le scooter 2 temps ne ressemble à rien d’autre. C’est ce caractère qui le rend attachant, et c’est aussi lui qui le rend exigeant. Le problème, c’est que ce moteur ne pardonne pas l’à-peu-près. Un mélange mal dosé, … Lire la suite
Un MBK Booster affiché à 1 400 euros, un Nitro à 1 900, un Ovetto à 900. Trois annonces, trois scooters, un point commun que peu d’acheteurs mesurent vraiment : MBK ne fabrique plus rien depuis 2017. Chaque exemplaire en vente aujourd’hui est une survivance, pas un modèle actuel. Le problème, ce n’est pas de … Lire la suite
Au sommaire Tout ce qu’il faut savoir avant de craquer pour le mythe Pourquoi le Booster est un mythe Les versions à connaître Le Booster est-il fiable en 2026 Combien coûte une occasion Comment inspecter avant d’acheter L’entretien d’un 2 temps Customiser sans tout casser Le Booster face à ses rivaux Vos questions fréquentes Faut-il … Lire la suite
Un scooter 50cc garé devant un lycée ou un immeuble, c’est une cible. Pas une métaphore : un fait statistique. En France, les deux-roues sont entre 15 et 20 fois plus volés que les voitures, et certains scooters urbains figurent chaque année sur le podium des modèles les plus dérobés. Le vrai problème, ce n’est … Lire la suite